Challenger MT535B
Puissance
133 hp
Production
2004-2011
Moteur
Diesel turbocompressé
Transmission
AutoPower IV
De la même série :
Introduction
Challenger MT535B : tracteur agricole polyvalent
Le Challenger MT535B est un tracteur agricole de type interligne produit entre 2004 et 2011 sur le site de Beauvais, en France. Conçu par le groupe AGCO, ce modèle partage des caractéristiques techniques avec le Massey Ferguson 7475 et s'inscrit dans la série B du constructeur.
Motorisation et performances
Le tracteur est propulsé par un moteur Caterpillar 3056C, un bloc diesel six cylindres en ligne à refroidissement liquide, développant une puissance nominale de 99,2 kW (133 ch). Ce moteur à injection directe électronique utilise un turbocompresseur et répond aux normes d'émissions Tier II. La gestion thermique est assurée par un ventilateur visqueux et un système de refroidissement de 25,5 litres.
Transmission et capacités
Le MT535B propose trois options de transmission : l'AutoPower IV (32 vitesses) et l'AutoPower VI (24 vitesses), toutes deux de type semi-powershift, ainsi qu'une transmission à variation continue (CVT) TechStar. La prise de force arrière indépendante offre des régimes de 540 et 1000 tr/min, avec des embrayages à disques humides électro-hydrauliques pour une gestion efficace de la puissance.
Système hydraulique et relevage
L'équipement hydraulique repose sur un système à centre fermé avec compensation de pression (PFC), délivrant un débit total de 109,8 litres par minute à une pression de 200 bars. Le relevage arrière, de catégorie II/III, possède une capacité atteignant 5 080 kg sur les versions équipées de la transmission CVT. Un relevage avant optionnel d'une capacité de 2 494 kg est également disponible.
Conception et poste de conduite
Le châssis supporte une configuration deux ou quatre roues motrices avec des freins à disques humides à commande hydraulique. La cabine est équipée en série de systèmes de chauffage et de climatisation, avec des options de suspension pneumatique et de contrôle climatique automatique pour améliorer les conditions d'exploitation.
Conclusion
Le Challenger MT535B est une machine polyvalente adaptée aux travaux de culture en ligne et aux tâches agricoles générales. Sa modularité, grâce aux différentes options de transmission et à son système hydraulique performant, en fait un outil polyvalent pour les exploitations exigeant une gestion précise de la puissance et du confort de conduite.
Informations de production du Challenger, MT535B
- Le Challenger MT535B est similaire au Massey Ferguson 7475.
- Tracteur interligne
- Construit à Beauvais, France
| Fabricant | Challenger (a part of AGCO) |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Challenger, MT535B
- Essieu arrière à bride
| Voie avant 4RM | 156 to 205 cm |
|---|---|
| Empattement | 284 cm |
| Garde au sol (barre d'attelage) | 39 cm |
| Hauteur (cabine) | 286 cm |
| Longueur | 427 cm |
| Essieu arrière à barre(en option) | 81 by 2870 mm |
| Largeur | 205 cm |
| Voie arrière | 152 to 223 cm |
| Voie avant 2RM | 185 to 243 cm (wide row-crop axle) |
| Voie avant 2RM | 162 to 210 cm |
| Essieu arrière à barre(en option) | 81 by 2082 mm |
| Pneus avant agricoles | 11.00-16 (2WD) |
|---|---|
| Pneus avant agricoles(en option) | 480/70R28 (4WD) |
| Pneus arrière agricoles | 580/70R38 |
Spécifications du moteur de Challenger, MT535B
- Caterpillar 3056C
- En ligne vertical refroidi par liquide
- Six cylindres (6 cylindres)
- Diesel turbocompressé
| Capacité du liquide de refroidissement | 25.5 L |
|---|---|
| Tension du démarreur | 12 |
| Puissance | 99.2 kW |
| Filtre à air | Doubles éléments en papier |
| Système de refroidissement | Ventilateur visqueux |
| Cylindrée | 6.0 L |
| Émissions | Niveau II (Tier II) |
| Système d'alimentation en carburant | Injection directe électronique |
| Alésage/Course | 100 x 127 mm |
| Régime de ralenti (tr/min) | 800-2350 |
| Régime nominal | 2200 |
| Compression | 17.5:1 |
Informations sur la transmission du Challenger, MT535B
Variantes de transmission 1
- Quatre vitesses synchronisées (1-4) dans deux gammes synchronisées (lente/rapide) avec un changement de vitesses sous charge (power shift) à quatre rapports (A-D) sur le levier inverseur sous charge (power shuttle) à gauche.
| Transmission | AutoPower IV |
|---|---|
| Embrayage | Disque humide hydraulique |
| Type | Semi-powershift |
| Vitesses | 32 marches avant et arrière |
Variantes de transmission 2
- Quatre vitesses avec six gammes à changement de vitesses sous charge (power shift). L'AutoPower VI est devenu disponible en 2005.
| Transmission | AutoPower VI |
|---|---|
| Type | Semi-powershift |
| Vitesses | 24 marches avant et arrière |
Variantes de transmission 3
| Transmission | TechStar CVT (Transmission à Variation Continue) |
|---|---|
| Capacité d'huile | 56.0 L |
| Type | Transmission à variation continue (CVT) |
| Vitesses | Infinite forward and reverse (2-range) |
- 32 vitesses partiellement power shift
- 24 vitesses partiellement power shift
- Transmission à variation continue (CVT)
Spécifications mécaniques du Challenger, MT535B
- Cabine de série avec chauffage et climatisation. Suspension de cabine pneumatique et contrôle climatique automatique en option.
- Deux ou quatre roues motrices
- Freins à disque humides hydrauliques
- Direction assistée
| Réducteurs finaux | Planétaire intérieur |
|---|---|
| Freins de remorque | Hydraulique en option |
| Blocage de différentiel | Électro-hydraulique avant et arrière |
Informations sur la puissance du Challenger, MT535B
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Régime moteur (tr/min) | 540@1980 |
| Régime moteur (tr/min)(en option) | 540/540E/1000 |
| Embrayage | Disque humide électro-hydraulique |
| Embrayage(en option) | 1000E@1548 |
| Embrayage(en option) | 540E@1533 |
| Type de prise de force arrière | 540/1000 (1.375) |
Spécifications hydrauliques de Challenger, MT535B
| Type | Closed center pressure flow compensating (PFC) |
|---|---|
| Rear valves | 2 to 4 |
| Pressure | 2900 psi [200.0 bar] |
| Capacity | 18.5 gal (AutoPower) [70.0 L] |
| Total flow | 29 gpm [109.8 lpm] |
| Total flow(en option) | 26.4 gal (CVT) [99.9 L] |
Attelage trois points de Challenger, MT535B
| Rear Type | II/III |
|---|---|
| Front lift | 5,500 lbs [2494 kg] |
| Front Hitch | Optional |
| Rear lift (at 24"/610mm) | 9,391 lbs [4259 kg] |
| Rear lift (at 24"/610mm)(en option) | 11,200 lbs (CVT) [5080 kg] |
Système électrique de Challenger, MT535B
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery CCA | 420 |
| Batteries | 2 |
| Charging system | Alternator |
| Battery volts | 12 |
| Charging amps | 120 |
Positionnement
Avec 133 ch, le Challenger MT535B se situe entre MT525B (118 ch) et MT545B (143 ch) dans la gamme Challenger. Sa puissance le place dans le 77ᵉ percentile des modèles des années 2000 de notre base (2822 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Challenger MT535B ?
Le Challenger MT535B développe 133 ch.
Quelles sont les années de production du Challenger MT535B ?
Le Challenger MT535B a été produit en 2004-2011.
Quel moteur équipe le Challenger MT535B ?
Le Challenger MT535B est équipé d'un moteur Diesel turbocompressé.
Quelle transmission équipe le Challenger MT535B ?
Le Challenger MT535B utilise une transmission AutoPower IV.