Tractor-Info.comScrollOnTop
Introduction
Informations de production du Challenger, MT525B
Les informations de production du tracteur (MT525B) incluent des détails sur sa fabrication.
| Le Challenger 525B est similaire aux Massey Ferguson 6465 et 7465. |
| Tracteur interligne |
| Construit à Beauvais, France |
| Fabricant | Challenger (a part of AGCO) |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Challenger, MT525B
Cette section résume les informations sur les dimensions et les pneus du tracteur.
| Essieu arrière à bride |
| Voie arrière | 138 to 223 cm |
|---|---|
| Empattement 2RM | 284 cm |
| Hauteur (cabine) | 286 cm |
| Largeur | 205 cm |
| Empattement 4RM | 278 cm |
| Voie avant 2RM | 162 to 210 cm |
| Garde au sol (barre d'attelage) | 39 cm |
| Longueur | 427 cm |
| Voie avant 4RM | 156 to 205 cm |
| Voie avant 2RM | 185 to 243 cm (wide row-crop axle) |
| Pneus avant agricoles | 14L-16.1 (2WD) |
|---|---|
| 14.9R28 (4WD) | |
| Pneus arrière agricoles | 18.4R38 |
Spécifications du moteur de Challenger, MT525B
Obtenez les spécifications du moteur et vérifiez si différentes options sont disponibles.
| Caterpillar 3056C |
| En ligne vertical refroidi par liquide |
| Diesel turbocompressé |
| Six cylindres (6 cylindres) |
| Puissance du démarreur | 3.0 kW |
|---|---|
| Tension du démarreur | 12 |
| Puissance | 88.0 kW |
| Capacité d'huile | 14.5 L |
| Système de refroidissement | Ventilateur visqueux |
| Filtre à air | Doubles éléments en papier |
| Système d'alimentation en carburant | Injection directe électronique |
| Cylindrée | 6.0 L |
| Émissions | Niveau II (Tier II) |
| Alésage/Course | 100 x 127 mm |
| Régime de ralenti (tr/min) | 800-2350 |
| Capacité du liquide de refroidissement | 28.0 L |
| Régime nominal | 2200 |
| Compression | 17.5:1 |
Informations sur la transmission du Challenger, MT525BY
Découvrez toutes les variantes de transmission disponibles pour ce modèle de tracteur.
Variantes de transmission 1
| Quatre vitesses synchronisées (1-4) dans deux gammes synchronisées (lente/rapide) avec un changement de vitesses sous charge (power shift) à quatre rapports (A-D) sur le levier inverseur sous charge (power shuttle) à gauche. |
| Transmission | AutoPower IV |
|---|---|
| Embrayage | Disque humide hydraulique |
| Type | Semi-powershift |
| Vitesses | 32 marches avant et arrière |
Variantes de transmission 2
| Quatre vitesses avec six gammes à changement de vitesses sous charge (power shift). L'AutoPower VI est devenu disponible en 2005. |
| Transmission | AutoPower VI |
|---|---|
| Type | Semi-powershift |
| Vitesses | 24 marches avant et arrière |
Variantes de transmission 3
| Transmission | TechStar CVT (Transmission à Variation Continue) |
|---|---|
| Capacité d'huile | 56.0 L |
| Type | Transmission à variation continue (CVT) |
| Vitesses | Infinite forward and reverse (2-range) |
| 32 vitesses partiellement power shift |
| 24 vitesses partiellement power shift |
| Transmission à variation continue (CVT) |
Spécifications mécaniques du Challenger, MT525BY
Cette section résume toutes les informations mécaniques telles que le système de freinage et d'autres spécifications.
| Cabine de série avec chauffage et climatisation. Suspension de cabine pneumatique et contrôle climatique automatique en option. |
| Deux ou quatre roues motrices |
| Freins à disque humides hydrauliques |
| Direction assistée |
| Réducteurs finaux | Planétaire intérieur |
|---|---|
| Freins de remorque | Hydraulique (en option) |
| Blocage de différentiel | Électro-hydraulique avant et arrière |
Informations sur la puissance du Challenger, MT525BY
Découvrez les spécifications de puissance et les options disponibles pour ce modèle de tracteur, ainsi que les informations sur la PdF (Prise de Force).
| 1000E@1548 | |
| Prise de force arrière | Indépendant |
| 540E@1533 | |
| Régime moteur (tr/min) | 540@1980 |
| Type de prise de force arrière | 540/1000 (1.375) |
| 1000@2000 | |
| 540/540E/1000 OptOptional |