Challenger MT485E
Vermogen
140 hp
Productie
2017-2020
Motor
Intercooler turbogeladen diesel
Transmissie
Powershift met vier snelheden
Aandrijving
4WD
Uit dezelfde serie:
Introductie
Productie-informatie van de Challenger, MT485E
De productie-informatie van de tractor (MT485E) bevat details over de fabricage.
| Landbouwtractor (Utility) |
| Gebouwd in Frankrijk |
| Fabrikant | Challenger (a part of AGCO) |
|---|
Afmetingen en bandeninformatie van Challenger, MT485E
Dit gedeelte vat de informatie over de afmetingen en banden van de tractor samen.
| Staaf achteras |
| Flange rear axle |
| Wielbasis | 266 cm |
|---|---|
| Breedte | 182 cm |
| Verzendgewicht | 6999 kg |
No data available
Motorspecificaties van Challenger, MT485E
Vraag de specificaties van de motor op en controleer of er verschillende opties beschikbaar zijn.
| AGCO Power |
| Vloeistofgekoeld |
| 4-cilinder |
| Intercooler turbogeladen diesel |
| Startspanning (volt) | 12 |
|---|---|
| Startmotor/Starter | Elektrisch |
| Emission control | Selectieve katalytische reductie |
| Fuel system | Hogedruk common-rail directe injectie |
| Maximaal Vermogen | 111.9 kW |
| Displacement | 4.9 L |
| Emissions | Tier IV |
| Vermogen | 104.4 kW |
| Boring/Slag | 108 x 134 mm |
| Koppel RPM (Toerental) | 1600 |
| Koppel | 844.8 Nm |
| Nominaal toerental (tpm) | 2100 |
Transmissie-informatie van de Challenger, MT485EY
Ontdek alle transmissievarianten die beschikbaar zijn voor dit tractormodel.
Transmissievarianten 1
| Transmissie / Versnellingsbak | AutoPower IV |
|---|---|
| Koppeling | Hydraulische natte schijf |
| Type | Powershift met vier snelheden |
| Versnellingen | 16 vooruit en achteruit |
Transmissievarianten 2
| Transmissie / Versnellingsbak | AutoPower VI |
|---|---|
| Koppeling | Hydraulische natte schijf |
| Type | Powershift met zes snelheden |
| Versnellingen | 24 vooruit en achteruit |
Transmissievarianten 3
| Transmissie / Versnellingsbak | TechStar CVT |
|---|---|
| Type | Continu variabele transmissie |
| Versnellingen | Traploos vooruit en achteruit |
| 16-versnellingen vier-traps powershift |
| 24-versnellingen zes-traps powershift |
| Continu variabele transmissie |
Mechanische specificaties van de Challenger, MT485EY
Dit gedeelte vat alle mechanische informatie samen, zoals het remsysteem en andere specificaties.
| Four-wheel drive |
| Cabine standaard met airconditioning. Auto-Guide 3000 ((Optioneel)) |
| Hydraulische natte schijfremmen |
| Stuurbekrachtiging |
| Differential lock | Elektro-hydraulisch voor en achter |
|---|
Vermogensinformatie van de Challenger, MT485EY
Ontdek de vermogensspecificaties en opties die beschikbaar zijn voor dit tractormodel, maar ook informatie over de aftakas (PTO).
| Aftakas achter | Onafhankelijk |
|---|---|
| Type Aftakas achter | 540/1000 |
| 540/540E/1000/1000E |
Hydrauliekspecificaties van Challenger, MT485E
Type hydraulisch systeem, druk, pompopbrengst en ventielen.
| Type | Open center |
|---|---|
| 50 gpmOptOptional [189.2 lpm] | |
| 29 gpmOptOptional [109.8 lpm] | |
| Valves | Up to 5 |
| Pump flow | 26 gpm [98.4 lpm] |
Driepuntshefinrichting van Challenger, MT485E
Categorie van de hefinrichting en hefvermogen achter/voor.
| Rear Type | III/II |
|---|---|
| Rear lift (at 24"/610mm) | 11244 lbs [5100 kg] |
| Rear Arms | Telescopic link end |
Elektrisch systeem van Challenger, MT485E
Accuspanning, laadsysteem en massa.
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| 240 *Total charging capacity with optional twin 120A system. | |
| Charging system | Alternator |
| Charging amps | 175 |
Veelgestelde vragen
Hoeveel pk heeft de Challenger MT485E?
De Challenger MT485E levert 140 pk.
In welke jaren werd de Challenger MT485E geproduceerd?
De Challenger MT485E werd geproduceerd in 2017-2020.
Welke motor heeft de Challenger MT485E?
De Challenger MT485E wordt aangedreven door een Intercooler turbogeladen diesel-motor.
Welke transmissie gebruikt de Challenger MT485E?
De Challenger MT485E gebruikt een Powershift met vier snelheden-transmissie.
Is de Challenger MT485E 4WD?
De Challenger MT485E is beschikbaar als 4WD.