Challenger MT555E
Puissance
170 hp
Production
2015-2020
Moteur
Diesel turbocompressé avec intercooler
Transmission
AutoPower VI
De la même série :
Introduction
Challenger MT555E : Tracteur interligne de grande culture
Le Challenger MT555E est un tracteur interligne produit par AGCO à Jackson, Minnesota, entre 2015 et 2020. Conçu pour les travaux agricoles intensifs, ce modèle s'inscrit dans la série E des tracteurs de moyenne à forte puissance de la marque.
Motorisation et performances
Le MT555E est équipé d'un moteur AGCO Power six cylindres de 6,6 litres, turbocompressé et doté d'un intercooler. Ce bloc développe une puissance nominale brute de 126,8 kW et peut atteindre une puissance maximale de 156,6 kW. Le respect des normes environnementales est assuré par un système de réduction catalytique sélective (SCR) répondant au niveau IV (Tier IV).
Transmission et capacités opérationnelles
Deux options de transmission sont proposées : la transmission AutoPower VI, un système semi-powershift à six vitesses offrant 24 rapports avant et arrière, ou la transmission à variation continue (CVT) TechStar, permettant une gestion infinie de la vitesse. La prise de force arrière indépendante propose plusieurs régimes de rotation (540, 540E, 1000 et 1000E), garantissant une adaptabilité aux différents outils attelés.
Système hydraulique et attelage
Le tracteur dispose d'un circuit hydraulique à centre fermé avec détection de charge (load sensing), délivrant une pression de 200 bars. Le débit total standard est de 109,8 l/min, pouvant être porté à 147,6 l/min ou 189,2 l/min selon la transmission choisie. La capacité de levage arrière atteint 6 123 kg, avec une option de relevage avant disponible pour accroître la polyvalence de la machine.
Conception et poste de conduite
Construit sur un empattement de 297 cm, le MT555E est doté de quatre roues motrices, d'une direction assistée et d'un blocage de différentiel électro-hydraulique. La cabine est équipée de série d'un système de climatisation et intègre le dispositif de guidage Auto-Guide 3000 pour faciliter les opérations de précision au champ.
Conclusion
Grâce à sa motorisation robuste, ses options de transmission flexibles et sa capacité hydraulique modulable, le Challenger MT555E se destine aux exploitations agricoles exigeant une machine polyvalente capable de gérer une large gamme d'outils portés ou traînés dans des conditions de culture variées.
Informations de production du Challenger, MT555E
- Tracteur interligne
- Construit à Jackson, Minnesota, USA
| Fabricant | Challenger (a part of AGCO) |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Challenger, MT555E
| Empattement | 297 cm |
|---|
Spécifications du moteur de Challenger, MT555E
- AGCO Power
- Refroidi par liquide
- Diesel turbocompressé avec intercooler
- Six cylindres (6 cylindres)
| Tension du démarreur | 12 |
|---|---|
| Contrôle des émissions | Réduction catalytique sélective (SCR) |
| Puissance nominale (brute) | 126.8 kW |
| Filtre à air | Élément sec |
| Puissance maximale (brute) | 156.6 kW |
| Cylindrée | 6.6 L |
| Émissions | Niveau IV (Tier IV) |
| Alésage/Course | 108 x 120 mm |
| Démarreur | Électrique |
| Régime nominal | 2100 |
| Compression | 17.4:1 |
Informations sur la transmission du Challenger, MT555E
Variantes de transmission 1
| Transmission | AutoPower VI |
|---|---|
| Type | Semi-powershift à six vitesses |
| Vitesses | 24 marches avant et arrière |
Variantes de transmission 2
| Transmission | TechStar |
|---|---|
| Type | Transmission à variation continue (CVT) |
| Vitesses | Avant et arrière infinies |
- 24 vitesses power shift 6 rapports
- Transmission à variation continue (CVT)
Spécifications mécaniques du Challenger, MT555E
- Quatre roues motrices
- Cabine de série avec climatisation. Auto-Guide 3000
- Freins à disque humides hydrauliques
- Direction assistée
| Blocage de différentiel | Électro-hydraulique avant et arrière |
|---|
Informations sur la puissance du Challenger, MT555E
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Prise de force arrière(en option) | 540/540E/1000/1000E |
| Type de prise de force arrière | 540/540E/1000 |
| Type de prise de force arrière(en option) | 540E/1000E/1000 |
With CVT transmission.
Spécifications hydrauliques de Challenger, MT555E
| Type | Closed-center load sensing |
|---|---|
| SCV flow | 26.4 gpm [99.9 lpm] |
| Valves | 4 |
| Capacity | 26.4 gal [99.9 L] |
| Capacity(en option) | 50 gpm [189.2 lpm] |
| Total flow | 29 gpm [109.8 lpm] |
| Pressure | 2900 psi [200.0 bar] |
Optional with AutoPower VI
Optional with CVT
Attelage trois points de Challenger, MT555E
| Rear Type | III/IIIN |
|---|---|
| Front lift (at ends) | 7954 lbs [3607 kg] |
| Front Hitch(en option) | IIIN |
| Rear lift (at ends) | 13500 lbs [6123 kg] |
| Rear lift (at ends)(en option) | 16700 lbs [7575 kg] |
Lift capacity with CVT transmission.
Système électrique de Challenger, MT555E
| Ground | Negative |
|---|---|
| Charging system | Alternator |
| Battery volts | 12 |
Positionnement
Avec 170 ch, le Challenger MT555E se situe entre MT545E (165 ch) et MT565E (185 ch) dans la gamme Challenger. Sa puissance le place dans le 81ᵉ percentile des modèles des années 2010 de notre base (2476 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Challenger MT555E ?
Le Challenger MT555E développe 170 ch.
Quelles sont les années de production du Challenger MT555E ?
Le Challenger MT555E a été produit en 2015-2020.
Quel moteur équipe le Challenger MT555E ?
Le Challenger MT555E est équipé d'un moteur Diesel turbocompressé avec intercooler.
Quelle transmission équipe le Challenger MT555E ?
Le Challenger MT555E utilise une transmission AutoPower VI.