Challenger MT565
Puissance
161 hp[P] hp
Production
2002-2003
Moteur
Diesel turbocompressé
Transmission
Full powershift (changement de vitesse sous charge complet)
De la même série :
Introduction
Challenger MT565 : Tracteur agricole de grande culture
Le Challenger MT565 est un tracteur interligne produit entre 2002 et 2003 au sein de l'usine AGCO de Beauvais, en France. Ce modèle appartient à la série MT500 et se positionne sur le segment des machines de forte puissance destinées aux travaux de traction et aux opérations culturales exigeantes.
Motorisation et performances
Le tracteur est propulsé par un moteur SISU diesel turbocompressé de 6,6 litres. Ce bloc à six cylindres, refroidi par liquide, délivre une puissance de 161 ch à un régime nominal de 2200 tr/min. Le moteur présente un alésage de 108 mm pour une course de 120 mm, avec un taux de compression de 16,5:1, assurant une réserve de couple adaptée aux travaux de traction lourde.
Transmission et capacités opérationnelles
La transmission est disponible en deux configurations : une version full powershift offrant 18 rapports avant et 6 arrière, ou une transmission semi-powershift AutoPower IV de 32 vitesses avant et arrière. Ces systèmes permettent des changements de rapports sous charge, optimisant ainsi le transfert de puissance. Le tracteur est équipé d'une prise de force arrière indépendante offrant deux régimes de 540 et 1000 tr/min.
Système hydraulique et relevage
Le circuit hydraulique utilise une technologie à centre fermé avec compensation de pression (PFC), délivrant un débit standard de 109,8 l/min, pouvant atteindre 147,6 l/min sur certaines configurations. Avec une pression de service de 200 bars et quatre distributeurs, la machine gère efficacement divers outils hydrauliques. Le relevage arrière de catégorie III offre une capacité de levage de 6577 kg à 610 mm des rotules.
Châssis, dimensions et confort
Le MT565 repose sur un empattement de 282 cm pour une longueur totale de 502 cm. Le poids à l'expédition varie selon la configuration motrice, atteignant 7055 kg en deux roues motrices et 7468 kg en version quatre roues motrices. La cabine de série inclut un système de climatisation et le tracteur est doté d'une direction assistée ainsi que de freins à disque humides hydrauliques.
Conclusion
Grâce à sa polyvalence et ses options de transmission modulables, le Challenger MT565 constitue une solution adaptée aux exploitations agricoles nécessitant une machine fiable pour les travaux de préparation des sols, de semis et de transport.
Informations de production du Challenger, MT565
- Tracteur interligne
- Construit à Beauvais, France
| Fabricant | Challenger (a part of AGCO) |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Challenger, MT565
| Empattement | 282 cm |
|---|---|
| Poids à l'expédition 2RM | 7055 kg |
| Hauteur (cabine) | 304 cm |
| Longueur | 502 cm |
| Poids à l'expédition 4RM | 7468 kg |
| Largeur | 248 cm |
| Pneus avant agricoles | 14L-16 (2WD) |
|---|---|
| Pneus avant agricoles(en option) | 16.9R30 (4WD) |
| Pneus arrière agricoles | 20.8R42 |
Spécifications du moteur de Challenger, MT565
- SISU
- Vertical refroidi par liquide
- Diesel turbocompressé
- Six cylindres (6 cylindres)
| Filtre à air | Doubles éléments en papier |
|---|---|
| Cylindrée | 6.6 L |
| Compression | 16.5:1 |
| Alésage/Course | 108 x 120 mm |
| Tension du démarreur | 12 |
| Régime nominal | 2200 |
Informations sur la transmission du Challenger, MT565
Variantes de transmission 1
| Type | Full powershift (changement de vitesse sous charge complet) |
|---|---|
| Vitesses | 18 marches avant et 6 arrière |
| Embrayage | Disque humide |
Variantes de transmission 2
- Quatre vitesses synchronisées (1-4) dans deux gammes synchronisées (lente/rapide) avec un changement de vitesses sous charge (power shift) à quatre rapports (A-D) sur le levier inverseur sous charge (power shuttle) à gauche.
| Transmission | AutoPower IV |
|---|---|
| Embrayage | Disque humide hydraulique |
| Type | Semi-powershift |
| Vitesses | 32 marches avant et arrière |
- 18 vitesses entièrement power shift
- 32 vitesses partiellement power shift
Spécifications mécaniques du Challenger, MT565
- Deux ou quatre roues motrices
- Cabine de série avec climatisation.
- Direction assistée
- Freins à disque humides hydrauliques
Informations sur la puissance du Challenger, MT565
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Type de prise de force arrière | 540/1000 |
Spécifications hydrauliques de Challenger, MT565
| Type | Closed center pressure flow compensated (PFC) |
|---|---|
| Type(en option) | 39 gpm [147.6 lpm] |
| Total flow | 29 gpm [109.8 lpm] |
| Pressure | 2900 psi [200.0 bar] |
| Valves | 4 |
Optional, with power shift transmission.
Attelage trois points de Challenger, MT565
| Rear Type | III |
|---|---|
| Rear lift (at 24"/610mm) | 14500 lbs [6577 kg] |
Système électrique de Challenger, MT565
| Ground | Negative |
|---|---|
| Charging system | Alternator |
Positionnement
Avec 161 hp[P] ch, le Challenger MT565 se situe entre MT545 (133 ch) et MT565B (168 ch) dans la gamme Challenger. Sa puissance le place dans le 83ᵉ percentile des modèles des années 2000 de notre base (2822 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Challenger MT565 ?
Le Challenger MT565 développe 161 hp[P] ch.
Quelles sont les années de production du Challenger MT565 ?
Le Challenger MT565 a été produit en 2002-2003.
Quel moteur équipe le Challenger MT565 ?
Le Challenger MT565 est équipé d'un moteur Diesel turbocompressé.
Quelle transmission équipe le Challenger MT565 ?
Le Challenger MT565 utilise une transmission Full powershift (changement de vitesse sous charge complet).