Challenger MT495D
Puissance
150 hp
Production
2014-2016
Moteur
Diesel turbocompressé avec intercooler air-air
Transmission
AutoPower VI
De la même série :
Introduction
Informations de production du Challenger, MT495D
Les informations de production du tracteur (MT495D) incluent des détails sur sa fabrication.
| Tracteur utilitaire |
| Fabricant | Challenger (a part of AGCO) |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Challenger, MT495D
Cette section résume les informations sur les dimensions et les pneus du tracteur.
| Essieu arrière à bride |
| Essieu arrière à barre | 94 by 2870 mm |
|---|---|
| Empattement | 266 cm |
| Essieu arrière à barre | 82 by 2667 mm |
| Essieu arrière à barre | 82 by 2032 mm |
| Poids d'expédition | 5670 kg |
| Essieu arrière à barre | 94 by 2286 mm |
No data available
Spécifications du moteur de Challenger, MT495D
Obtenez les spécifications du moteur et vérifiez si différentes options sont disponibles.
| AGCO Power 49AWI |
| Refroidi par liquide |
| Diesel turbocompressé avec intercooler air-air |
| Quatre cylindres 16 soupapes |
| Tension du démarreur | 12 |
|---|---|
| Contrôle des émissions | Réduction catalytique sélective (SCR) |
| Puissance (brute) | 111.9 kW |
| Filtre à air | Double élément sec |
| Système d'alimentation en carburant | Rampe commune électronique haute pression |
| Cylindrée | 4.9 L |
| Émissions | Niveau intermédiaire IV (Interim Tier IV) |
| Alésage/Course | 108 x 134 mm |
| Démarreur | Électrique |
| Régime nominal | 2200 |
| Préchauffage | Thermostart (aide au démarrage) |
Informations sur la transmission du Challenger, MT495DY
Découvrez toutes les variantes de transmission disponibles pour ce modèle de tracteur.
Variantes de transmission 1
| Six rapports powershift en quatre gammes. |
| Transmission | AutoPower VI |
|---|---|
| Type | Semi-powershift à six vitesses |
| Vitesses | 24 marches avant et arrière |
Variantes de transmission 2
| Transmission | Techstar CVT (Transmission à Variation Continue) |
|---|---|
| Type | Transmission à variation continue (CVT) |
| Vitesses | Avant et arrière infinies |
| 24 vitesses power shift 6 rapports |
| Transmission à variation continue (CVT) |
Spécifications mécaniques du Challenger, MT495DY
Cette section résume toutes les informations mécaniques telles que le système de freinage et d'autres spécifications.
| Quatre roues motrices |
| Cabine de série avec climatisation. |
| Freins à disques humides |
| Direction | Assistance hydrostatique |
|---|
Informations sur la puissance du Challenger, MT495DY
Découvrez les spécifications de puissance et les options disponibles pour ce modèle de tracteur, ainsi que les informations sur la PdF (Prise de Force).
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| 540/540E/1000/1000E | |
| Type de prise de force arrière | 540/1000 |
| 540/540E/1000 |
Spécifications hydrauliques de Challenger, MT495D
Type de circuit hydraulique, pression, débit de pompe et distributeurs.
| Type | Closed center load sensing (CCLS) |
|---|---|
| -unknown- | |
| SCV flow | 15 gpm (open center) [56.8 lpm] |
| Open center optional | |
| 29 gpm (CCLS) [109.8 lpm] | |
| Valves | 2 to 4 |
Attelage trois points de Challenger, MT495D
Catégorie d'attelage et capacité de relevage arrière/avant.
| Rear Type | III/II |
|---|---|
| Drawbar | Cat. 2 |
| Control | Electronic lower link draft sensing |
| Rear lift (at 24"/610mm) | 11400 lbs [5171 kg] |
Système électrique de Challenger, MT495D
Tension de batterie, système de charge et masse.
| Battery CCA | 600 |
|---|---|
| Ground | Negative |
| 350 (2x 175) | |
| 240 (2x 120) | |
| Charging system | Alternator |
| Battery volts | 12 |
| Batteries | 2 |
| Charging amps | 175 |
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Challenger MT495D ?
Le Challenger MT495D développe 150 ch.
Quelles sont les années de production du Challenger MT495D ?
Le Challenger MT495D a été produit en 2014-2016.
Quel moteur équipe le Challenger MT495D ?
Le Challenger MT495D est équipé d'un moteur Diesel turbocompressé avec intercooler air-air.
Quelle transmission équipe le Challenger MT495D ?
Le Challenger MT495D utilise une transmission AutoPower VI.