Challenger MT495E
Puissance
150 hp
Production
2017-2020
Moteur
Diesel turbocompressé avec intercooler
Transmission
AutoPower VI
De la même série :
Introduction
Informations de production du Challenger, MT495E
Les informations de production du tracteur (MT495E) incluent des détails sur sa fabrication.
| Tracteur utilitaire |
| Construit en France |
| Fabricant | Challenger (a part of AGCO) |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Challenger, MT495E
Cette section résume les informations sur les dimensions et les pneus du tracteur.
| Essieu arrière à barre |
| Essieu arrière à bride |
| Empattement | 266 cm |
|---|---|
| Largeur | 182 cm |
| Poids d'expédition | 6999 kg |
No data available
Spécifications du moteur de Challenger, MT495E
Obtenez les spécifications du moteur et vérifiez si différentes options sont disponibles.
| AGCO Power |
| Refroidi par liquide |
| Quatre cylindres (4 cylindres) |
| Diesel turbocompressé avec intercooler |
| Tension du démarreur | 12 |
|---|---|
| Démarreur | Électrique |
| Contrôle des émissions | Réduction catalytique sélective |
| Système d'alimentation en carburant | Injection directe à rampe commune haute pression |
| Puissance maximale | 119.3 kW |
| Cylindrée | 4.9 L |
| Émissions | Niveau IV (Tier IV) |
| Puissance | 111.9 kW |
| Alésage/Course | 108 x 134 mm |
| Régime de couple (tr/min) | 1600 |
| Couple | 884.1 Nm |
| Régime nominal | 2100 |
Informations sur la transmission du Challenger, MT495EY
Découvrez toutes les variantes de transmission disponibles pour ce modèle de tracteur.
Variantes de transmission 1
| Transmission | AutoPower VI |
|---|---|
| Embrayage | Disque humide hydraulique |
| Type | Semi-powershift à six vitesses |
| Vitesses | 24 marches avant et arrière |
Variantes de transmission 2
| Transmission | TechStar CVT (Transmission à Variation Continue) |
|---|---|
| Type | Transmission à variation continue (CVT) |
| Vitesses | Avant et arrière infinies |
| 24 vitesses power shift 6 rapports |
| Transmission à variation continue (CVT) |
Spécifications mécaniques du Challenger, MT495EY
Cette section résume toutes les informations mécaniques telles que le système de freinage et d'autres spécifications.
| Quatre roues motrices |
| Cabine de série avec climatisation. Auto-Guide 3000 (en option) |
| Freins à disque humides hydrauliques |
| Direction assistée |
| Blocage de différentiel | Électro-hydraulique avant et arrière |
|---|
Informations sur la puissance du Challenger, MT495EY
Découvrez les spécifications de puissance et les options disponibles pour ce modèle de tracteur, ainsi que les informations sur la PdF (Prise de Force).
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Type de prise de force arrière | 540/1000 |
| 540/540E/1000/1000E |
Spécifications hydrauliques de Challenger, MT495E
Type de circuit hydraulique, pression, débit de pompe et distributeurs.
| Type | Open center |
|---|---|
| 50 gpmOptOptional [189.2 lpm] | |
| 29 gpmOptOptional [109.8 lpm] | |
| Valves | Up to 5 |
| Pump flow | 26 gpm [98.4 lpm] |
Attelage trois points de Challenger, MT495E
Catégorie d'attelage et capacité de relevage arrière/avant.
| Rear Type | III/II |
|---|---|
| Rear lift (at 24"/610mm) | 11244 lbs [5100 kg] |
| Rear Arms | Telescopic link end |
Système électrique de Challenger, MT495E
Tension de batterie, système de charge et masse.
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| 240 *Total charging capacity with optional twin 120A system. | |
| Charging system | Alternator |
| Charging amps | 175 |
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Challenger MT495E ?
Le Challenger MT495E développe 150 ch.
Quelles sont les années de production du Challenger MT495E ?
Le Challenger MT495E a été produit en 2017-2020.
Quel moteur équipe le Challenger MT495E ?
Le Challenger MT495E est équipé d'un moteur Diesel turbocompressé avec intercooler.
Quelle transmission équipe le Challenger MT495E ?
Le Challenger MT495E utilise une transmission AutoPower VI.