Challenger MT495E
Potenza
150 hp
Produzione
2017-2020
Motore
Diesel turbocompresso con intercooler
Trasmissione
Powershift a sei velocità
Trazione
4WD
Della stessa serie:
Introduzione
Challenger MT495E: Trattore Utility
Il Challenger MT495E è un trattore multiuso prodotto in Francia tra il 2017 e il 2020, progettato per offrire versatilità operativa in diverse applicazioni agricole.
Motorizzazione e prestazioni
Il mezzo è equipaggiato con un propulsore AGCO Power a 4 cilindri da 4,9 litri. Il motore è un diesel turbocompresso con intercooler, dotato di iniezione diretta common rail ad alta pressione. La potenza massima erogata è di 119,3 kW, con una coppia di 884,1 Nm a 1600 giri/min. Il sistema di controllo delle emissioni utilizza la tecnologia di riduzione catalitica selettiva (SCR) per conformarsi agli standard Tier IV.
Trasmissione e manovrabilità
Il Challenger MT495E offre due opzioni di trasmissione: l'AutoPower VI, un sistema powershift a sei velocità che permette 24 marce avanti e retromarcia, oppure il TechStar CVT, una trasmissione a variazione continua. Entrambe le soluzioni si avvalgono di una frizione a disco in bagno d'olio. La trazione integrale è assistita da un blocco del differenziale elettro-idraulico anteriore e posteriore e da un sistema di servosterzo.
Sistema idraulico e sollevatore
L'impianto idraulico è di tipo a centro aperto con una portata della pompa principale di 98,4 lpm, espandibile tramite opzioni specifiche. Il sollevatore posteriore, di categoria III/II, è dotato di bracci telescopici e offre una capacità di sollevamento di 5100 kg misurata a 610 mm dal punto di attacco. La presa di forza posteriore è indipendente e supporta le velocità 540, 540E, 1000 e 1000E.
Dimensioni e dotazioni
Il trattore presenta un passo di 266 cm e una larghezza di 182 cm, con un peso di spedizione di 6999 kg. La configurazione di serie include una cabina dotata di aria condizionata. Per le operazioni di precisione, è disponibile come opzionale il sistema di guida assistita Auto-Guide 3000.
Conclusion
Il Challenger MT495E si configura come una macchina utility robusta, adatta ad aziende agricole che richiedono affidabilità meccanica e flessibilità nelle opzioni di trasmissione per lavori di diversa natura.
Informazioni sulla produzione del Challenger, MT495E
- Trattore Utility (o multiuso)
- Costruito in Francia
| Produttore | Challenger (a part of AGCO) |
|---|
Informazioni su dimensioni e pneumatici di Challenger, MT495E
- Assale posteriore a barra
- Assale posteriore a flangia
| Passo | 266 cm |
|---|---|
| Larghezza | 182 cm |
| Peso di spedizione | 6999 kg |
Specifiche del motore di Challenger, MT495E
- AGCO Power
- Raffreddato a liquido
- 4 cilindri
- Diesel turbocompresso con intercooler
| Volt del motorino d'avviamento | 12 |
|---|---|
| Motorino d'avviamento | Elettrico |
| Controllo delle emissioni | Riduzione catalitica selettiva (SCR) |
| Sistema di alimentazione | Iniezione diretta common rail ad alta pressione |
| Potenza Massima | 119.3 kW |
| Cilindrata | 4.9 L |
| Emissioni | Tier IV |
| Potenza | 111.9 kW |
| Alesaggio/Corsa | 108 x 134 mm |
| Torque RPM | 1600 |
| Torque | 884.1 Nm |
| Giri/min nominali | 2100 |
Informazioni sulla trasmissione del Challenger, MT495E
Varianti di trasmissione 1
| Trasmissione | AutoPower VI |
|---|---|
| Frizione | Disco in bagno d'olio idraulico |
| Type | Powershift a sei velocità |
| Marce / Ingranaggi | 24 marce avanti e retromarcia |
Varianti di trasmissione 2
| Trasmissione | TechStar CVT |
|---|---|
| Type | Trasmissione a variazione continua (CVT) |
| Marce / Ingranaggi | Avanti e indietro infiniti |
- 24 velocità power shift a sei marce (sotto carico)
- Trasmissione a variazione continua (CVT)
Specifiche meccaniche del Challenger, MT495E
- Trazione integrale (4WD)
- Cabina di serie con aria condizionata. Auto-Guide 3000 ((Opzionale))
- Freni a disco a bagno d'olio idraulici
- Power steering
| Blocco del differenziale | Elettro-idraulico anteriore e posteriore |
|---|
Informazioni sulla potenza del Challenger, MT495E
| PTO posteriore (Presa di Forza posteriore) | Indipendente |
|---|---|
| Tipo di PTO posteriore (Tipo di Presa di Forza posteriore) | 540/1000 |
| Tipo di PTO posteriore (Tipo di Presa di Forza posteriore)(opzionale) | 540/540E/1000/1000E |
Specifiche idrauliche di Challenger, MT495E
| Type | Open center |
|---|---|
| Type(opzionale) | 50 gpm [189.2 lpm] |
| Type(opzionale) | 29 gpm [109.8 lpm] |
| Valves | Up to 5 |
| Pump flow | 26 gpm [98.4 lpm] |
Attacco a tre punti di Challenger, MT495E
| Rear Type | III/II |
|---|---|
| Rear lift (at 24"/610mm) | 11244 lbs [5100 kg] |
| Rear Arms | Telescopic link end |
Impianto elettrico di Challenger, MT495E
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Battery volts(opzionale) | 240 |
| Charging system | Alternator |
| Charging amps | 175 |
Total charging capacity with optional twin 120A system.
Posizionamento
Con 150 CV, il Challenger MT495E si colloca appena sopra il MT485E (140 CV) nella gamma Challenger. La sua potenza lo colloca nel 78° percentile dei modelli degli anni 2010 nel nostro archivio (2476 macchine).
Domande frequenti
Quanti cavalli ha il Challenger MT495E?
Il Challenger MT495E eroga 150 CV.
In quali anni è stato prodotto il Challenger MT495E?
Il Challenger MT495E è stato prodotto nel 2017-2020.
Che motore ha il Challenger MT495E?
Il Challenger MT495E è spinto da un motore Diesel turbocompresso con intercooler.
Che trasmissione usa il Challenger MT495E?
Il Challenger MT495E usa una trasmissione Powershift a sei velocità.
Il Challenger MT495E è 4WD?
Il Challenger MT495E è disponibile in 4WD.